2011金門遊-烈嶼九宮坑道(四維坑道)

—————–地點：金門-烈嶼九宮坑道(四維坑道)地址：台金門縣烈嶼鄉林湖村羅厝5之5號 電話：082-364405 開車前往：由九宮碼頭->接九井路前端左方開放時間：08:30-16:30日期：2011/04/05門票：無—————–

首圖先來個準備要去打劫的的蒙面怪俠(無誤)，

話說，不是”條故意”要包的跟賊一樣，而是金門那幾天的天氣實在是太糟糕了，

整個冷到暴+小雨，不包緊緊的話會冷到”細細陣~”。

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小金行主要是排在第二天，原先是打算起了個大早，

可是總是會賴床跟拖拉一陣，出發時間還是比原先預定的來的晚了些(是晚很多吧>”<)。

水頭碼頭就位於大金的西南方，除了是大小金門的往來門戶外，

小三通之後，慢慢擴建為是兩岸間的主要口岸，所以規模遠比我想像中來的大多了。

大小金往返的船班，基本上是半小時會有一班，航行時間約莫15分鐘上下，還算不遠哩。

票價的話，全票NT.60/半票NT.30/機車NT.50，人車是分開算的。

當天我們是兩個人+一部機車，所以總票價為NT.60X2+NT.50=NT.170。

雖然半小時一班船，但只有打星號的時刻才會提供車輛載運，

可以先打電話詢問，會更有保障喔。

聯絡電話：九宮售票亭(082)362015，烈嶼車站(082)362428。

付了錢/買了票，就準備前往小金出發。

當天往返小金的船隻並不同艘，搭過去的這艘輪船，有著很寬廣的腹地，

我想，就算要載汽車過去都不成問題。

將機車停放完畢後，因為外頭風大，我們就躲到裡頭的船艙去休息囉。

如同客運的座位，雖舒適度論不上一等一，但總比硬梆梆的木頭座椅來的好多。

還可以看個電視打發時間來著(只是我們好像睡著了，囧)。

座椅底下很貼心的放了救生衣之類的，基本上應該是用不大到啦。

就這樣搖啊搖，沒多久的光景就到了小金門的九宮(四維)碼頭。

這是回去搭的船”仙洲號”，規模略小，但設備比較新穎，

是說跑了一天，航程中也是睡著的狀態(結論：不就整天都在睡)

九宮碼頭規模不偌水頭碼頭那樣的壯觀，不過卻是大小金的往返門戶，重要性不容小覷。

雖然天空看起來頗晴朗，但其實當天氣溫只有16度，

別看16度好像沒什麼，在海水跟海風的加持下，讓人十分有感覺。

真不愧是風雞的故鄉，一出碼頭就看到矗立在前的地標，十分有感。

來到小金的第一個景點，當然就是在碼頭旁的”九宮(四維)坑道囉”。

九宮坑道(又稱做四維坑道)，位於小金門東南角一帶。

記得，它就在碼頭旁，坡道下，仔細看才不會錯過。

去的當下下方入口處在整修，不過依照指示前進，還是可以來一睹四維坑道丰采。

為了安全起見，參觀前先帶上安全帽。

雖然四月份去是維修狀態，不過還是有開放參觀。是從坑道的北邊入口進入。

貫穿花崗岩下開鑿的九宮坑道，主要是呈雙丁字型。全長790公尺/最寬15公尺/高11.5公尺，比翟山坑道的規模大上一倍。

坑道裡頭還擺了開鑿時使用的機具跟器具，不過海水腐蝕的關係，繡斑累累。

在戰時，坑道最主要的功能，就是運輸了，為了讓物資補給不虞匱乏，藉著花崗岩的阻擋，可減少敵軍砲火的威脅。要容納運輸船出入的坑道，規模及廣度自是不會太狹隘。

有別於翟山坑道底部與出海口相連部份是封住狀態，九宮坑道則是採開放式的，走到底放眼望去，看到的是”羅厝港”港口，有種豁然開朗之感。這算是九宮坑道的南處出口。

雖然風還是一樣強勁，但不知怎麼的，看到這寬廣的景像，反能讓人放鬆。

這個軍哨以前是防衛作用，現在則改成放置安全帽的地方。

因為九宮坑道就一條路線可走，出了這邊就是要走一般道路繞回去北側入口。

但要我們再走那段”落落長”的坑道回去，也是挺累人的，到最後安全帽一放，還是選擇麼平面道路。

回程的路上，可清晰的遠眺大金門，不巧的是，這時候竟然下起雨來了，

雖然雨勢不大，還是覺得挺狼狽的。

順著一般道路走，就會接到九宮坑道的遊客中心了。

照理說應該先到遊客中心逛逛，好好了解一下裡頭的相關介紹，不過我倆好像本末倒置了，遊客中心是要離開前才來參觀。

要離開遊客中心，就是要走這段陡峭的階梯，對懼高的我來說，

走這段路還真是煎熬，邊抖邊走，平常那種天不怕地不怕的氣勢都沒了。

或許有人會說，看了那麼多坑道，會不會每個看起來都差不多，會不會膩啊。

其實我覺得，雖然坑道的作用都大同小異(應付戰時所需)，

但因為組成成份不同，需求不同，所以展現出來的姿態其實會不大一樣，

各有各的特色，用說的不準，能夠親身體驗一下那感受會更不同喔。—————– 【延伸閱讀】- 2011-2010金門遊

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